Este serviço realiza a limpeza dos bicos injetores, Bomba Injetora e a descarbonização das válvulas, dos canais de admissão, da câmara de combustão e dos pistões.

Existem 3 tipos de contaminantes do sistema: a goma do combustível que se forma nos bicos injetores, a carbonização e outros contaminantes ou impurezas.

A goma é fruto de reações de oxidação do Diesel que num estado primário permanece em solução, mas que pelo aquecimento se converte em uma espécie de verniz. Sua formação principal acontece quando se desliga o motor.

A carbonização é o resultado do acúmulo de carvão proveniente da combustão incompleta. A descarbonização só é possível com a elevação da temperatura de combustão ou com solventes e catalisadores específicos que quebrem as ligações de carbono.
A limpeza de bicos injetores, alem de mais demorada, mais custosa por homem/hora e implicar maiores riscos no manuseio do motor, não age na carbonização das válvulas e dos canais de admissão, da câmara de combustão e dos pistões .
Além de ser problemática, a limpeza dos bicos injetores fora do veículo, não proporciona a limpeza da bomba injetora, o que no processo de limpeza Motormax, acontece naturalmente.
Somente um serviço de limpeza e desobstrução completa de todo o sistema de admissão/injeção, como a que se propõem os produtos Motormax, garante o retorno da performance original do automóvel e a satisfação do cliente.

PRODUTOS UTILIZADOS:

D.I.C. – Diesel Injector Cleaner Advanced	D.I.C. For Fuel – Diesel Injector Cleaner For Fuel.